10月6日，據上市公司發布公告，集團最新接獲22艘新造船訂單，截止目前集團手持訂單總價達到102.7億美元，再創歷史新高。2022年公司已累計新接訂單40艘船舶，總額達到36億美元，超過了年初制定的20億美元訂單目標任務。此外，集團在第三季度交付了16艘船舶，截至9月30日，共交付了51艘船舶，有望實現2022財年70艘船舶的交付目標。

在22艘新接船舶訂單中，有6艘66000DWT散貨船，新加坡航運公司Jaldhi Overseas向揚子江船業集團旗下揚子三井造船（Yangzi-Mitsui Shipbuilding）下單訂造4艘66000DWT散貨船，另外2艘來自日本LEPTA船東。4艘32000DWT散貨船，該批訂單來自公司老客戶保加利亞NAVIBULGAR航運公司。12艘16000TEU  LNG雙燃料集裝箱船訂單來自一家世界知名大船東。

集團執行董事長兼首席執行官任樂天先生表示： “揚子江的品牌再次獲得新老客戶的高度認可，這批新訂單支撐我們提前并超額完成2022年度20億美元的接單目標任務。鑒于揚子江精益求精的船舶建造質量、高效的成本管控能力和從不脫期的交船記錄，我們有信心保持訂單贏利勢頭、穩定交付以及為股東提供可持續的回報。著眼于未來環保的需要，清潔能源船舶需求將不斷增加，集團已投入專項研發資源，加快轉型升級，力求在高技術含量清潔能源船型這一領域取得更大的市場份額。近兩個月，我們順利完成“T- GET”公司的投產，新的生產線目標是成為揚子江船業集團內從液罐制造到氣體供應系統的綜合生產基地；另外，集團獲得GTT公司資質認證，具備了建造應用GTT MARK Ⅲ型薄膜圍護系統的大型LNG運輸船的資質。揚子江船業將持續擴大綠色船舶業務，以滿足日益增長的市場需求并提高公司運營效率。”